Coches Clásicos

Curioso coche el Simca 1000. No sólo fue uno de los mejores representantes del automóvil de tipo medio –en España– o medio inferior en Francia y otros países europeos, sino que cuando llevaba ya bastantes años en producción –recordemos que se presentó en Francia en octubre de 1961– fueron derivando de él diversas versiones con prestaciones cada vez más brillantes, y en nuestro país tuvo un “fin de vida” magnífico en circuitos, rallyes y montaña con actuaciones que hoy parecen poco recordadas y, en consecuencia, poco reconocidas.

Son muchas las voces que han declarado que el F-Type es un digno sucesor del E-Type, en COCHES CLÁSICOS hemos querido probar de primera mano si realmente esto es cierto. Antes de empezar sabemos que los dos son roadster biplaza de tracción trasera y que ambos están movidos por un motor de 6 cilindros. Veamos qué más les une.

Pensado como un automóvil con el que ofrecer diversión al volante a un precio asequible, el pequeño Midget cumplió con creces su cometido, especialmente en esta última evolución con una motorización un 30% más potente que la original.